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產(chǎn)品展示/ PRODUCTS PLAY

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軌道交通三綜合振動(dòng)試驗(yàn)箱

描述:軌道交通三綜合振動(dòng)試驗(yàn)箱是一種專門用于模擬軌道交通(如高鐵、地鐵、輕軌等)電子設(shè)備在運(yùn)行過程中所遭遇的復(fù)雜環(huán)境條件的測試設(shè)備。該試驗(yàn)箱能夠模擬軌道交通系統(tǒng)中出現(xiàn)的振動(dòng)、溫度、濕度等多種因素的聯(lián)合作用,從而評估軌道交通設(shè)備在實(shí)際工作環(huán)境中的可靠性和性能。它對軌道交通領(lǐng)域的設(shè)備進(jìn)行全面的環(huán)境適應(yīng)性測試,以確保這些設(shè)備能夠在惡劣的運(yùn)行環(huán)境下穩(wěn)定工作,滿足安全、耐用和高效的要求。

  • 產(chǎn)品型號:DR-H208-1E
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-12-09
  • 訪問量:280
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION
品牌DR/德瑞儀器產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域能源,電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣

軌道交通三綜合振動(dòng)試驗(yàn)箱是一種專門用于模擬軌道交通(如高鐵、地鐵、輕軌等)電子設(shè)備在運(yùn)行過程中所遭遇的復(fù)雜環(huán)境條件的測試設(shè)備。該試驗(yàn)箱能夠模擬軌道交通系統(tǒng)中出現(xiàn)的振動(dòng)、溫度、濕度等多種因素的聯(lián)合作用,從而評估軌道交通設(shè)備在實(shí)際工作環(huán)境中的可靠性和性能。它對軌道交通領(lǐng)域的設(shè)備進(jìn)行全面的環(huán)境適應(yīng)性測試,以確保這些設(shè)備能夠在惡劣的運(yùn)行環(huán)境下穩(wěn)定工作,滿足安全、耐用和高效的要求。

主要功能與作用

  1. 綜合振動(dòng)測試

    • 正弦振動(dòng):模擬周期性的、規(guī)則的振動(dòng),如由軌道不平、車輛運(yùn)動(dòng)等引起的震動(dòng)。

    • 隨機(jī)振動(dòng):模擬不規(guī)則的、復(fù)雜的振動(dòng)情況,通常與軌道交通中多變的振動(dòng)源和運(yùn)行條件相關(guān)。

    • 沖擊振動(dòng):模擬突發(fā)的劇烈震動(dòng),常見于軌道交通發(fā)生震動(dòng)或受到碰撞時(shí)的情況。

    • 振動(dòng)模擬:軌道交通設(shè)備(如信號設(shè)備、通信設(shè)備、控制系統(tǒng)等)在高速行駛、震動(dòng)等條件下會(huì)面臨不同類型的振動(dòng)壓力。三綜合振動(dòng)試驗(yàn)箱能夠模擬軌道交通中可能出現(xiàn)的振動(dòng)環(huán)境,主要包括:

    • 振動(dòng)頻率通常為1 Hz至5000 Hz,振動(dòng)強(qiáng)度可調(diào),以適應(yīng)不同設(shè)備的測試需求。

  2. 溫濕度環(huán)境模擬

    • 溫度變化模擬:軌道交通設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)受到外部環(huán)境溫度的影響,尤其是天氣變化較大的地區(qū)。三綜合振動(dòng)試驗(yàn)箱可以模擬惡劣的溫度條件,通常溫度范圍為-70°C至+150°C,用于測試設(shè)備在高溫、低溫或溫差較大的情況下的穩(wěn)定性和性能。

    • 濕度模擬:濕度對電子設(shè)備的影響非常大,尤其是軌道交通系統(tǒng)在潮濕的環(huán)境或雨季運(yùn)行時(shí)。試驗(yàn)箱提供濕度控制,通常范圍為20% RH至95% RH,模擬設(shè)備在不同濕度下的工作狀態(tài)。

  3. 三綜合環(huán)境聯(lián)合模擬

    • 綜合環(huán)境應(yīng)力測試:三綜合振動(dòng)試驗(yàn)箱可以同時(shí)模擬溫濕度和振動(dòng)的多重作用環(huán)境,以全面評估軌道交通設(shè)備的適應(yīng)性。設(shè)備在測試過程中要同時(shí)承受溫度變化、濕度波動(dòng)和振動(dòng)等多重環(huán)境應(yīng)力,確保其在真實(shí)的軌道環(huán)境下能夠穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。

適用范圍

  1. 軌道交通電子設(shè)備

    • 包括通信系統(tǒng)、信號控制設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、車載計(jì)算機(jī)、車載顯示器、LED指示燈、雷達(dá)設(shè)備、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。

    • 通過測試這些設(shè)備的耐振動(dòng)性、抗溫濕度變化能力,確保其在軌道交通系統(tǒng)中的穩(wěn)定性和可靠性。

  2. 軌道交通機(jī)電設(shè)備

    • 如電力供應(yīng)系統(tǒng)、車載動(dòng)力系統(tǒng)、空調(diào)設(shè)備、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)等。

    • 確保這些設(shè)備能夠承受軌道交通運(yùn)行過程中的各種環(huán)境應(yīng)力和操作需求。

  3. 車體結(jié)構(gòu)及部件

    • 測試車體結(jié)構(gòu)、車廂門窗、座椅等部件的耐用性,驗(yàn)證它們在高強(qiáng)度振動(dòng)和溫濕度變化下的結(jié)構(gòu)完整性。

  4. 鐵路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備

    • 如信號燈、通信線路、供電系統(tǒng)等的耐候性和抗干擾能力,保證鐵路系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

技術(shù)參數(shù)

  • 振動(dòng)頻率范圍:1 Hz至5000 Hz,適用于模擬軌道交通中的不同頻率的振動(dòng)情況。

  • 振動(dòng)加速度:0-50 g(可調(diào)),可以根據(jù)設(shè)備類型和測試需求設(shè)置,模擬不同強(qiáng)度的振動(dòng)。

  • 溫度范圍:-70°C至+150°C(部分設(shè)備可擴(kuò)展至更廣的溫度范圍),模擬軌道交通系統(tǒng)所遇到的惡劣氣候條件。

  • 濕度范圍:20% RH至95% RH,用于模擬不同濕度環(huán)境對設(shè)備的影響。

  • 振動(dòng)模式:正弦波、隨機(jī)振動(dòng)和沖擊振動(dòng),確保全面評估軌道交通設(shè)備在各種震動(dòng)環(huán)境下的表現(xiàn)。

  • 測試時(shí)間:根據(jù)設(shè)備要求,測試周期通常為數(shù)小時(shí)至數(shù)千小時(shí)不等,以模擬設(shè)備在長期運(yùn)行中的可靠性。

主要特點(diǎn)與優(yōu)勢

  1. 高精度環(huán)境控制

    • 試驗(yàn)箱能夠精確調(diào)節(jié)溫濕度、振動(dòng)強(qiáng)度和頻率,模擬軌道交通設(shè)備可能遇到的復(fù)雜環(huán)境,幫助檢測設(shè)備在惡劣條件下的穩(wěn)定性。

  2. 多環(huán)境聯(lián)合模擬

    • 可同時(shí)模擬振動(dòng)、溫度和濕度等多重環(huán)境,進(jìn)行綜合環(huán)境應(yīng)力測試。這種聯(lián)合測試更能真實(shí)還原軌道交通系統(tǒng)中的實(shí)際使用環(huán)境,全面評估設(shè)備的適應(yīng)性。

  3. 提升設(shè)備可靠性

    • 通過長時(shí)間的模擬環(huán)境測試,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備在振動(dòng)、溫濕度變化下的潛在問題,幫助設(shè)計(jì)人員優(yōu)化產(chǎn)品,提高設(shè)備的耐用性和可靠性。

  4. 符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    • 軌道交通設(shè)備三綜合振動(dòng)試驗(yàn)箱通常符合國家和國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),如IEC、MIL-STD、GB/T、ISO等,確保測試過程的科學(xué)性和設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

  5. 增強(qiáng)安全性

    • 通過全面的環(huán)境測試,確保軌道交通設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中的可靠性和安全性,減少設(shè)備故障的發(fā)生,保障軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

測試過程

  1. 設(shè)備設(shè)置:根據(jù)軌道交通設(shè)備的測試要求,設(shè)置振動(dòng)頻率、加速度、溫濕度范圍及變化速率,確保測試條件符合實(shí)際應(yīng)用場景。

  2. 設(shè)備放置:將待測設(shè)備放入試驗(yàn)箱內(nèi),通過固定支架或夾具確保設(shè)備穩(wěn)固地放置在振動(dòng)平臺(tái)上,避免測試過程中的位移或損壞。

  3. 啟動(dòng)測試:開啟試驗(yàn)箱,模擬溫濕度變化、振動(dòng)等環(huán)境因素,同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測,記錄設(shè)備在這些條件下的工作狀態(tài)。

  4. 數(shù)據(jù)采集與分析:收集設(shè)備在測試過程中各項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù),如溫度、濕度變化、振動(dòng)響應(yīng)、故障記錄等。通過數(shù)據(jù)分析,評估設(shè)備的性能、耐用性和可靠性。

  5. 結(jié)果評估:根據(jù)測試結(jié)果,分析設(shè)備在不同環(huán)境條件下的表現(xiàn),確定設(shè)備是否符合軌道交通系統(tǒng)的使用要求。如果發(fā)現(xiàn)問題,可進(jìn)行設(shè)備優(yōu)化,確保其符合標(biāo)準(zhǔn)和性能要求。

總結(jié)

軌道交通三綜合振動(dòng)試驗(yàn)箱是評估軌道交通設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定性和可靠性的關(guān)鍵設(shè)備。通過同時(shí)模擬振動(dòng)、溫濕度等多重因素,幫助檢測和驗(yàn)證軌道交通設(shè)備在實(shí)際使用中的耐久性、性能及安全性。它廣泛應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域的電子、機(jī)電設(shè)備、結(jié)構(gòu)部件等的環(huán)境適應(yīng)性測試,確保設(shè)備能夠在惡劣的運(yùn)行環(huán)境下保持良好的工作狀態(tài),保障軌道交通的安全、高效運(yùn)行。


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